右膝痛くて数日大人しくしてました。
右膝の膝下痛くなることはあったけど今回は膝上でした。
滑ってて膝の感覚が麻痺してくるというか、ぼやっとして重い感じになってくると、膝良くないですね、気をつけないと。
湿布してたらある程度よくなったかな。
もう数日大人しくしてるつもりだったけど、暇過ぎるのでちょっと滑りに(^O^;)
滑らない間に動画見て、やってることに納得したり、やっぱわからないことあったりでした。
最初少し膝重い感じだったけど、少ししたら良くなったかな。
負担かからないようにしつつも、まあいつものようなことやったりかな。
RCC2011 Style Slalom Classic Men Best 6 runs by REKIL.RU from ReKiL on Vimeo.
これの１０分３０秒ぐらいからのやってみたりー、なんとなくこれやってみたことあるかもな。
往路エンド、カッコ悪いのぉ ＆ その後のターンやっぱいるよな、どーもやりにくいと思ったんだ(；一_一)
一輪、体育館後だと劣化してますな。
バック一輪、入りでバックスネークから先行してる足を振り払って一輪に入ってたんだけど、振り払ってすぐにそのフリーレッグのもも上げの形にしてしまうようにした。
この方が今考えてる漕ぎに入りやすいかなと。
toe seven、軸足の股関節の使い方を体の真下に近い角度で動かしてたのを少し前めにしてみた。うまくはいかないけどよりよくなるかなあと。
それとheel sevenでもそうだけど、いかにウィールを止めてウィールにいかに上下方向の圧力をかけるか、かなと。圧力が高いほど次にウィールが滑っていく量が増えるかなと。
toe specialやってたり、見て考えるが、よくわからんくなる。
それよりはやれるようにやってそれに近くなるようにしたほうがいいかなあ。
そのあとは、チャンハオごっこ。
まったく無理だけど、やってみてる。
音に合わせるとか絶対に無理なんだよ。
手の動きなんか考えたくないしー。
リズムってなんですかあああ？
名古屋の体育館へおじゃましてきました。
２３号のバイパスが伸びてから自分で運転して乗るの初めてだｗ、とはいえ何度も横に乗ってたので覚えてたがー。
空いてたので２時間ちょうどぐらい、帰りは名古屋抜けるのに時間かかったからもう少しかかったかな。
ひさしぶりの体育館は路面良すぎて滑りにくいです(´・。・｀)
途中から慣れたけど、それでもバックの一輪とかすごいやりにくかった。
heel rekilやろうとしてたので、自分もやってみたらできたので教えてたり、いや今日初めてできたんだけど教えてちゃった^^;、何回かはすんごくできた
toe rekilは一回しか返せないけど、それっぽさはなるほどと。
んー、最近やってることがある程度正しいかなと。
それどやっぱりパイロンとパイロンの間での踏んでの漕ぎ方が大事かなと。
toe sevenも一応良さそうかな、ただアスファルトと最高回転回数は変わらん感じ。
shift fakeはまだわかってないな。
outer edge toe spinとか、heelやってみたり、heelはやばいので禁止だな。
あと、これの８０の２本目のやつを一緒にやったり。
雨のつもりだったけどなんとか大丈夫そうと思って早めに行ったら日が暑かった、陰ってからは涼しかったけどねー。
早めに練習しだすとさっさと疲れちゃうんだけど、途中でアミノ酸飲んだらいつもより出力長持ちのような？まあめちゃめちゃ寝たので元気になってただけかもだが。
back one heelがback one toe からの応用でちょっとよくなったかも。
まあ相変わらずback one toeはすごくばらつくけどねえ、稀にいいんだけど。
toe seven、今日はそんなに悪くない、よくわからんね。
heel seven、良くて３回転ぐらいか、まーそんなもんだ。
fake、フリーレッグ大きく動かしてしまっていいかな、特に進行方向に背中を向ける時は膝と膝の関係を崩して振り出してしまってもいいと思う。
やってたら、あーフロントアウト、バックアウトの動きもわからんではないなと、一輪じゃ無理だけど。
あと、最近一輪関係やってるとDJHくんや韓国の人がしきりに言ってた、パイロンとパイロンの中間で力を入れること、これがなんかわかってきたような。
エッジの瞬間ではなくて、ちょうど真ん中辺りの時の体の使い方なんだなと。
まだ全部のつかいどころがわかってるわけじゃないけど。
そのあとはー、zhang haoの真似事をしてみる。
これの２本目にやってる８０の最初のやつ。
うむ、人目があるときに練習するのは死ぬほど恥ずかしい(-_-;)
そして、手を動かすのすげー大変、手をワタワタしてる間に足が絡まる(^m^;)
back one toeようやくわかってきたかも。
上体は遅れ気味のつもりで、体の左から右への斜めの直線区間で、フリーレッグ上げと軸足大腰筋で踏みつけ。
toe sevenはなくなってしまったよ。
heel sevenはおもいっきり前傾させると回ってく、でも一蹴りずつきちんと出来てるわけではないので３回転目ぐらいで崩れるしコントロールもされてないな。
そのあとはまたHsieh Mu Lunさんのコピー。
なんとなくおもしろいの。
途中で雨降ったけど、路面温度まだ暖かかったのですぐ乾いた。
one toe 、あのクソ路面で往路エンドで止めて帰ってこれた、もがいてたけど・・・、一度止まると漕いでも勢いが出せないのよ。
フロント一輪やってたら、おーワンフットわかったー、ー＞、やる、ー＞、これだー、→、しばらく立って、→、どうだったけ？？、になったよ(´・ω・`)
back one heel、つま先しっかり上げられるよういじるが、崩れちゃうな、今は少し体からヒールを離そうとしてるんだけど、これだめかな。
あとはずっと、back one toe、上体が進行方向に行きすぎだな、３ｃｍぐらい遅らせておいたほうがいいかな。
それで、体の左から右へ滑らすときに大腰筋のばして踏み込んで、フリーレッグを上げる。大腰筋伸ばせるように上体はわずかに前傾させておく。
上体が進行方向に先行し過ぎると、上体が伸びて大腰筋も伸びっぱなしになるので踏めない。
大腰筋伸ばして、次のタイミングで緩めて戻せないと、これも伸びっぱなしで崩れる。
今のやりたいことはいかに大腰筋を稼働させやすい形にできるか、股関節が後ろに下がってるフォームにしたい。
一輪一輪(*_*)
今やってることはいかに漕ぐか。
そのために上体少し前傾、大腰筋で引っ張ってフリーレッグ持ち上げる、大腰筋伸ばして軸足踏みつける、を基本セットにしてやってる。
パイロンエンドで止まって折り返すときの再加速とかのときは状態の前傾を強めて可動範囲を大きく取ってやるとよいかなー。
ひたすらback one toe、思うようにいかないけどね、思うようにできるまで頑張ろう
toe seven、前傾強めてやってみてたんだけど、途中で変なタイミングで回っていった、そしたらレーンのちょうど真ん中通って行くのだ。
いつもなら、小回転の後半で大腰筋のばして軸足踏みつけやってたんだけど、その時は小回転に入った直後ぐらい、というかハの字でつま先が外に開いている形の時に軸足踏みつけてた。
なんかわかりやすいタイミングだし、他に気をつけるのが肩の並行ぐらいでいいので便利かも。
同じ原理でheel sevenも、漕ぎの形がいまいちなので回転数伸びないが、まあだめじゃないか。
toe shift 、heel shift、フロントのこぎが弱いと思うので、とにかく上体少し前傾、大腰筋で引っ張ってフリーレッグ持ち上げる、大腰筋伸ばして軸足踏みつける、この形になるように調整。
率は低いけどいい感触の時もあったのでいいんじゃねってことで。
ただまだトゥのフロントとヒールのバックの時の漕ぎしかしっかり漕げてない気がするの、レベル上げねば。
